Валентин Сельвесюк: о ценообразовании на перевозку зерновых в украинских портах

Валентин Сельвесюк, глава проекта "Агротрейдинг" компании UMG, поведал свое мнение о том, какова нынешняя специфика ценообразования на поставки зерновых культур в разных портах Украины, не забыв и про порт Измаил.

Далее прямая речь эксперта:

Формирование ценовой ситуации в портах Черноморского региона имеет схожие закономерности и тенденции с портами достаточно автономного Азовского региона, которые удалены от основных портов. Так, например, если растут цены в Одессе, то, вероятнее всего, вырастут и в Мариуполе.
Хотя в Азовском регионе они, как правило, ниже цен портов Украинского Причерноморья. В то же время цены в Херсоне могут быть еще ниже. Такая же ситуация в портах Придунавья - Рени и Измаиле, где производится отгрузка зерна из ближайших регионов, а доставка в порт производится в основном автотранспортом, поскольку основное сообщение и развязка железной дороги идут в направлении больших портов Одессы и Николаева. При транспортировке груза железнодорожным транспортом нужно транзитом проходить Молдову. А именно расчет затрат на наземную логистику является одним из ключевых аспектов при выборе того или иного порта.

Если же говорить о стоимости доработки, перевалки и фрахта в портах Украины, то сегодня ставка немного упала и в среднем составляет от 10 до 12 дол. США за тонну в Херсоне, Бердянске, Мариуполе, тогда как в Измаиле это стоит немного дешевле.

347 views

Добавить комментарий

Copy Protected by Chetan's WP-Copyprotect.