УДП работает на развитие: построен причал, реконструирована база отдыха


В Измаиле открыт плавучий причал длиной 140 метров, принадлежащий ОАО «Украинское Дунайское пароходство». Под причал у набережной имени Луки Капикраяна, были переоборудованы два старых танкера, таким образом, получивших вторую жизнь. Первым судном, пришвартовавшимся к новому причалу, стал пассажирский теплоход «Молдавия».
Руководитель базы технического обслуживания «УДП» Владимир Зарубин сообщил, что уже получены все разрешительные документы на эксплуатацию плавучей пристани. «И теперь наше пароходство получило возможность экономить средства при оплате услуг аренды причалов». По словам Зарубина, у нового причала будут швартоваться, в основном, суда транспортного и служебно-вспомогательного флота пароходства.

«Самым важным является сам факт того, что впервые за долгие годы пароходство сдало объект завершенного строительства. Это сигнал того, что в это трудное время, инвестиции направлены в развитие транспортной отрасли», - подчеркнул и.о. заместителя председателя правления – начальника технической службы ОАО «УДП» Виталий Ткаченко. «Пароходство теперь имеет еще одну базу для подхода и отстоя флота», - отметил он.

Еще одним успешным инвестиционным проектом пароходства стала реконструкция базы отдыха «Восток» в селе Лебедевка. «Уже закончены работы в корпусе №4 и подписан акт ввода его в эксплуатацию. В настоящее время форсируются работы на другом долгострое — корпусе № 6. Здесь мы до начала зимнего сезона должны закончить крышу и фасадные работы», - говорит помощник президента Украинского Дунайского пароходства по социальным вопросам Павел Постарниченко. К следующему курортному сезону будут введены в эксплуатацию 26 новых номеров.

В последнее время в политических и экономических кругах Украины обсуждался вопрос о приватизации пароходства. В данный момент «УДП» включено в список предприятий не подлежащих приватизации.

Как заявил 31 октября заместитель председателя комитета Верховной Рады Украины по вопросам транспорта и связи Юрий Крук. «Украинское Дунайское пароходство» не будет выведено из списков предприятий, не подлежащих приватизации. Парламентарий признал необходимость списания с баланса предприятия судов, срок службы которых превышает 40 лет, и предложил увеличить финансирование пароходства и ввести льготные тарифы.

По его мнению, в случае приватизации под угрозой увольнения могут оказаться сотрудники предприятия.

Первая волна сокращений на Украинском Дунайском пароходстве уже прошла в марте-апреле 2009 года. Именно тогда Вадим Сухоненко, избранный президентом ОАО «УДП» запустил комплексную программу по выведению предприятия из кризиса. В ее рамках до конца года планировалось уволить примерно 850 сотрудников.

Как пояснил в начале марта сам Сухоненко, сложилась ситуация, когда 500 работающих моряков обеспечивают 4 тысячи человек. «Это ненормальная ситуация, поэтому штат необходимо сокращать».

На тот момент задолженность пароходства по зарплате составляла 5 миллионов гривен (примерно $617 тысяч). Убытки по итогам 2008 года превысили $8 миллионов, и представители профсоюза УДП обратились к руководству страны с требованием оказать «срочную помощь предприятию, на котором держится имидж Украины, как морской державы».

Не так давно президент «Украинского Дунайского пароходства» Вадим Сухоненко озвучил промежуточный итоги деятельности предприятия в 2009 году. Убытки пароходства за 9 месяцев составили 9,7 млн гривен (примерно $1,2 миллиона). По его словам, в первую очередь, это связано с уменьшением объемов грузоперевозок морским флотом на 75,5%, а также в связи с выводом в отстой практически всех морских судов. То есть, из 26 морских судов сейчас грузоперевозками занимается лишь одно судно. «Вся надежда на реку», - заявил Сухоненко. За этот год речным судоходством планируется перевести 700 тыс. тонн груза.

Справка
Открытое акционерное общество «Українське Дунайське пароплавство» (ОАО «УДП») было основано в ноябре 1944 г. как Советское Дунайское Государственное пароходство. Современный статус акционерного общества пароходство приобрело в декабре 1994 г.
Пароходство расположено входит в структуру Департамента морского и речного флота Министерства транспорта Украины. Сфера деятельности ОАО «УДП» - перевозки внешнеторговых грузов по Дунаю, через украинские устьевые порты; перевозки каботажных грузов по Дунаю, а также между дунайскими и морскими портами на Черном и Азовском морях; перевозки пассажиров в загранплавании и каботаже.
Транспортный флот ОАО «УДП» состоит из 35 морских сухогрузных судов (в т.ч. 10 судов смешанного плавания), 80 речных буксиров-толкачей, 19 речных самоходных грузовых судов-толкачей, 250 несамоходных барж и секций, 11 пассажирских судов. Общий тоннаж всего флота ОАО «УДП» составляет порядка 1 млн. регистровых тонн.
Понравилась статья? Поделиться с друзьями: