По украинскому гирлу Дуная прошло рекордное число судов


Глубоководный судовой ход (ГСХ) «Дунай - Черное море» в Одесской области пропустил в августе текущего года 180 теплоходов, что является рекордом для украинского гирла Дуная.
Об этом сообщила пресс-служба Министерства транспорта и связи Украины.
До настоящего времени наибольшим для украинского ГСХ на Дунае был показатель октября прошлого года - 144 судопрохода. Лоцманы проводили в августе через гирло «Быстрое» в среднем по 6-7 кораблей ежедневно.
Увеличилось не только число судопроходов, но и количество судов с большей осадкой. Так, за август - декабрь прошлого года по ГСХ прошли только 5 кораблей с осадкой не менее пяти метров; а за последний месяц текущего года таких судов прошло уже четыре: танкер Amaran (флаг Панамы), сухогрузы Fensfjord (флаг Нидерландов), RMS BEECK (флаг Антигуа и Барбуда) и Elisabeth M (флаг Мальты). Что касается номенклатуры грузов, то по Дунаю выполняются перевозки руды и дизтоплива, зерна и стройматериалов, проката стали и черные металлы.
При этом по Сулинскому каналу, принадлежащему Румынии, за август текущего года прошло 124 судна - на 56 меньше. По мнению руководства госпредприятия, путь через украинский ГСХ выбирают не только отечественные, но российские, молдавские, турецкие, голландские, болгарские, панамские судовладельцы, поскольку он более удобный и экономичный.

В середине июля 2009 года румынский металлургический комбинат SIDEX международной компании «Arcelor Mittal» запустил линию сухогрузов именно по украинскому глубоководному судовому ходу «Дунай - Черное море».
Согласно информации румынского информагентства «Agerpres», контракт на транспортировку сырья из Бургаса (Болгария) в Галац, предполагает использовать трассу украинского ГСХ через гирло Быстрое, сообщила пресс-служба «Дельта-лоцман».
«Судовладельцев устраивает то, что по украинскому ГСХ суда ходят в обоих направлениях и в любое время суток. Это существенно экономит время. Весь рейс из Бургаса в Галац и обратно занимает 5 суток. Кроме того, привлекают и более низкие, чем на румынских каналах, тарифы за проход», - отметил директор агентирующей фирмы «Украинское дунайское агентство» Алексей Слепец, которого цитируют «Морские бизнес-новости Украины»..
Первое судно прошло по украинскому ГСХ 12 июля. Сухогруз «Karasoy» перевозил почти 6 тысячи тонн железорудного концентрата. На сегодняшний день на этом маршруте работают 5 судов. С июля из болгарского порта через украинский ГСХ в Галац прошло 28 сухогрузов с железной рудой.
Понравилась статья? Поделиться с друзьями: