О состоянии строительства паромной переправы Орловка – Исакча (фото)

Свежие данные о сооружении первой паромной переправы через Дунай между Украиной и Румынией поступили от "Южного Курьера", журналист которого побывал в Орловке Ренийского района.
Там, где в 1828 году русские войска произвели переправу через реку, сегодня таки строится паромная переправа Орловка-Исакча. Место было выбрано неслучайно - это самое узкий участок с шириной в 940 метров.

Характеристика проекта паромной переправы Орловка-Исакча

С украинской стороны для проекта выделен земельный участок в 7 га. Глубина причала составит 2,5 метра. По проекту изначально планировалось 4 парома, однако теперь речь идет о 2 (1 - украинский, 1 - румынский), осадка которых составит 1,5 метра. Регулярность движения - каждые 30 минут. Мощность - более 1000 ед. автотранспорта в сутки, взята с запасом, поскольку реальная потребность оценивается в 500 ед.
О реализации проекта власти Украины и Румынии договорились в мае и июне 2015 года, заключив международное соглашение об организации паромного сообщения между Орловкой и Исакчей.
По пожеланию румынской стороны в Орловке должны быть сооружены площадка ожидания и складские корпусы. Аналогичные объекты будут построены в Исакче. В дальнейшем рассматривается строительство гостиниц, заправок, ресторанов.
46% проекта паромной переправы Орловка-Исакча оплачивает Евросоюз, 54% - украинские инвестиции. Общая сумма проекта - 8 млн. евро, из которых на сегодня вложено 1,5 млн. дол. США.

Что сделано?

Уже сегодня Орловка получает выгоду от проекта. Бюджет села составляет порядка 500 тысяч гривен, тогда как уже в этом году инвестор, компания ООО «Паромный комплекс Орловка» заместителя председателя Одесского облсовета Юрия Дмитриевича Димчогло, оплатила аренду земли в размере 800 тысяч гривен. Это позволило селу отремонтировать местный клуб. Кроме того, проведены несколько линий электропередач и даже Wi-Fi, пробурена скважина для подачи воды.

Паромная переправа Орловка-Исакча в 2017 году

В феврале-марте 2017 года стартуют гидротехнические и строительные работы.
Что касается сроков запуска, то последняя названная дата - июль 2017, однако из-за задержек со стороны румынских коллег, компании "МБС-Инвест", дедлайн перенесли на конец 2017. В Исакче уже готов причал, однако не оформлены все необходимые разрешения на строительства пункта пропуска, на что им потребуется около 6 месяцев.

Бизнес-портал Измаила будет продолжать следить за ходом реализации проекта создания первого за долгое время транспортного сообщения с Румынией через реку. Как известно, Украину с Румынией до сих пор не связывает ни паромная переправа, ни мост. В то же время с Болгарией у Румынии действует сразу 7 паромных переправ и есть 2 моста.

Мы уже неоднократно писали о преимуществах переправы Орловка-Исакча и лишний раз напомним, что она позволит сократить путь из Одессы на Балканы (в Румынию, Болгарию, Турцию, Грецию) на 10-12 часов или примерно 200 километров.

Юрий Димчогло рассказывает о ходе проекта

Юрий Димчогло рассказывает о ходе проекта

orlovka-isakcha-3

orlovka-isakcha-4

Фото "Южного курьера"

1 400 views