Министерство инфраструктуры выступает против монополии лоцманских услуг “Дельта-Лоцман”

Глава министерства Владимир Омелян после снижения портовых сборов и тарифов намерен следующим шагом в поддержку судоходства отказаться от монополии компании "Дельта-Лоцман" на лоцманские услуги.

Монополия "Дельта-лоцмана" - это неправильно. Если мы говорим о создании свободного рынка путем создания нового закона о железнодорожном транспорте, то же самое должно быть с "Дельта-лоцманом".

Министр поддерживает частных лоцманов, если их услуги будут жестко контролироваться государством на предмет профессионализма и обеспечения безопасности.

Частные лоцманы должны быть, этот рынок следует демонополизировать. К тому же сейчас вокруг "Дельта-лоцмана" появляются какие-то непонятные компании, которые на полставки хотят работать и там, и здесь. Чем быстрее государство решит этот вопрос, тем будет лучше.

Справка Бизнес-портала Измаила. "Дельта-лоцман" — это структурное подразделение государственного предприятия "Администрация морских портов Украины". Компания предоставляет услуги лоцманского проведения судов и регулирования движения судов не только на глубоководном судовом ходе (ГСХ) Дунай - Черное море, но и в акваториях и на подходных каналах всех морских портов и терминалов Украины, на Бугско-Днепровско-лиманском (БДЛК) и Херсонском морском (ХМК) каналах.

194 views

Добавить комментарий

Copy Protected by Chetan's WP-Copyprotect.