Лоукост, Украина, 2017

Начало 2017 года в транспортной сфере Украины прошло под словом "лоукост". Во многом это было связано с приходом ирландского Ryanair, который остался несколько в тени анонсов безвизового режима.

Но именно активизация лоукостеров в Украине считается более эффективным способом соединить украинцев с Европой, чем "безвиз".

Двигателем прогресса в сфере лоукоста стал министр инфраструктуры Владимир Омелян. Лоукост - вещь нужная, если готовы за меньшую плату за билет (до 1000 грн.) потерпеть неудобства, которых нет у обычных рейсов. Очевидно, что для поездки в Европу необходимы соответствующие доходы. У кого они есть, могут лететь и ехать уже сегодня, не дожидаясь окончательного завершения процедур с "безвизом".

Ryanair в Украине

Немного хронологии событий относительно Ryanair:
14 марта - Владимир Омелян объявил о приходе в Украину ирландской лоукост-компании Ryanair, крупнейшей европейской авиакомпании по данным 2016 года. Запуск ожидался 29 октября 2017, однако из-за высокого спроса на билеты впоследствии был перенесен на сентябрь.
15 марта - Ryanair анонсировал открытие 4 рейсов из Борисполя - в Манчестер (3 раза в неделю), Лондон (5 раз в неделю), Стокгольм (4 раза в неделю) и Эйндховен (3 раза в неделю. Второй украинский аэропорт, который будет работать с Ryanair - аэропорт Львова. Из Львова будут действовать рейсы в Краков, Берлин, Вроцлав, Лондон, Будапешт, Эйндховен и Меммингем.
17 марта - Ryanair планирует создать 15 дополнительных направлений из Борисполя.
22 апреля - Ryanair не намерен заходить в Харьков.
24 апреля - Украинская авиакомпания "МАУ" подала заявки на получение прав полета из Киева по тем же маршрутам, что запланированы у Ryanair. При этом готова начать полеты уже 1 мая 2017 г.

Плюсы Ryanair в цене, минусы в обслуживании (отношение как к скоту). За Ваши дополнительные деньги - любой каприз. Доплатите и сможете выбрать место в салоне, которое Вам понравится. Доплатите и не придется мучаться с тем мизерным расстоянием между сиденьями. Доплатите и не останетесь голодным, ведь Ryanair не предоставляет бесплатной еды и воды. Однако ни за какие деньги Вас не избавят от рекламы, которая будет объявляться чаще, чем по телевизору. К тому же билеты следует покупать за полгода, при этом только умелое лавирование в политике компании и акциях позволит заполучить билет по самой выгодной цене.

Лоукост в Украине до прихода Ryanair

По словам генерального директора консалтинговой компании Friendly Avia Support Александра Ланецкого, уже действующие в Украине теперь развернут ценовую войну, дабы конкурировать с ирландским лоукостером, но это лишь истощит их.

Украинские авиакомпании не смогут конкурировать с таким гигантом, как Ryanair, если будут пытаться снижать цены на авиабилеты. Это то же самое, что поставить ребенка на один ринг с Кличко. Им нужно будет пересмотреть свою политику.

Отметим, что до прихода ирландского гиганта, в Украине уже работали другие лоукостеры: венгерский Wizzair, арабская Air Arabia, латвийский Air Baltic, турецкий Pegasus Airlines, государственная бюджетная авиакомпания Объединённых Арабских Эмиратов Fly Dubai, испанская Vueling Airlines. Однако их цены были гораздо выше и стартовали от 3000 грн. ввиду более дальних расстояний рейсов. Ryanair же обещат цену в 20 евро.

Пару слов о конкурентах.

Wizzair работает с аэропортами Борисполь и Жуляны, а также Львов. Первый рейс украинской дочки компании - "Wizz Air Украина" - состоялся в июле 2008 по маршруту "Киев - Симферополь". с 20 апреля 2015 года Wizz Air Украина ликвидирована и теперь по Украине работает сама головная компания. В ответ на заход Ryanair 14 апреля стало известно, что Wizz Air вводит 4 новых рейса из Киева и Львова. Так, с 18 июня будут выполятся полеты из Львова в Берлин, а с августа из Киева в аэропорт Франкфурт-Хан, в Люблин и Познань. Ценник анонсируется на уровне 580 грн. в 1 сторону. Флот состоит из самолётов марки Airbus.

Air Arabia изначально работал с Борисполем, аэропортами Одессы и Харькова, однако сегодня полеты возможны только из Борисполя и в основном в страны Азии. Флот состоит из самолётов Airbus A320 со средним возрастом в 3,5 года.

Air Baltic работает с аэропортами Борисполь, Одесса, Днепропетровск и Львов. Предлагает достаточно широкий спектр направлений, в т.ч. и для жителей Одесской области. Вот совсем недавно, 27 марта Air Baltic открыл новый рейс - из Одессы в Ригу продолжительностью 2,5 часа на Bombardier Q400NextGen и Boeing 737.

Pegasus Airlines с базовым аэропортом "Гекчен Сабиха" в Стамбуле, куда в 2007 году совершались полеты из аэропорта Измаил, сегодня работает с обеими аэропортами Киева, Харьковом и Львовом. Флот состоит из самолётов Airbus и Boeing со средним возрастом в 6,5 лет.

Fly Dubai работает с Борисполем и аэропортом Одесса и предлагает единственный пункт назначения - Дубаи.

Vueling Airlines работает с Борисполем и аэропортом "Киев" имени Игоря Сикорского (не пугайтесь, это Жуляны). Флот состоит из самолетов марки Airbus со средним возрастом в 8,5 лет.

Перспективы лоукоста в Украине

18 марта Минифраструктуры начало переговоры еще с 2 лоукостерами (названия не афишируются), попутно заявив о намерениях создать национального лоукостера.

7 апреля обнародовала условия работы в Украине украинская же "Атласджет Украина" (ТМ "Atlasglobal"). Для функционирования через аэропорты в Киеве и Одессе компания должна создать флот в 10 самолетов (сегодня их только 2 - Airbus A320/200). Это входило в планы "Атласджет" еще в 2014 году, когда планировалось создать инфраструктуру, аналогичную турецкой. Однако тогда возникли проблемы с получением назначений на Одессу и Киев. Именно они препятствуют работе компании и сегодня. Более того, особые планы у компании на Одесскую область.

Исполнительный директор "Атласджет" Овунч Хорасан:

В Одесской области мы планируем инвестировать в гостиницы, поскольку инвестор авиакомпании имеет 20-летний опыт гостиничного бизнеса в люксовом сегменте. Хотелось бы этот опыт перенести в Украину.

Сегодня "Атласджет" вложился в Украину на более чем 25 миллионов дол. США, но это лишь четверть от всей суммы инвестиций. Пока же компания выполняет регулярные рейсы из Запорожья, Харькова и Львова в Стамбул.

Иные проблемы у другой украинской лоукост-компании Bravo Airways, которая позволяла жителям Одесской области за 500 грн. долететь до Киева. С 7 февраля полеты прекращены. По словам директора компании Виктора Телегина, рейс не окупался в зимнее время, хотя был визитной карточкой компании. Летом компания планирует вновь запустить полеты.

Инструкция к пользованию лоукостерами

1. Придерживайтесь правила 60 дней, т.е. ищите рейсы не позднее, но и не ранее чем за 2 месяца до ожидаемой поездки
2. Приобретайте билеты в январе-начале марта.
3. Старайтесь покупать билеты во вторник с 14:00 до 16:00
4. Самые низкие цены на перелеты отмечают во вторник и среду во второй половине дня
5. Приобретая билеты "туда-обратно" не вместе, а по отдельности можно сэкономить.
6. Используйте "фишку скрытого города", когда нужный вам пункт назначения не является конечным, а лишь местом пересадки.

407 views
Copy Protected by Chetan's WP-Copyprotect.