Капремонт ж/д путей в Измаильском порту: все по плану

План капитального ремонта железнодорожных путей на 2012 год в Измаильском порту идет по графику. В основном, это замена устаревших деревянных шпал на бетонные, также были заменены изношенные рельсы. На 33-м пути работники РСУ заменили стрелки, рубки, на стрелочном переводе – металлические накладки, подкладки на шпалах и рельсах. Сейчас работы ведутся на 28 пути. Работа это точная, требует максимальной ответственности. В дальнейшем по этим путям пойдут составы груженные углем, окатышем, рудой, металлом, генеральными грузами.Занимается ремонтом бригада монтеров путей РСУ порта под руководством старшего прораба Михаила Герасимова. В их распоряжении кран "КAТО-20″, "КАТО-50″, автопогрузчик, экскаватор и другая техника, а также инструменты для монтажа рельс, шпал, стрелочных переводов. Многие работы приходится производить вручную. Одна бетонная шпала весит примерно 180 кг, для точной установки на постоянное место без лома не обойтись. В зависимости от сложности работ, бригада ремонт 50 метров железнодорожного полотна выполняет за неделю. Уже поставлены и продолжают поставляться комплектующие, необходимые для работы: шпалы, рельсы, болты, гайки, стрелочные переводы и др.Коллектив бригады монтеров железнодорожных путей РСУ порта постоянно осуществляет текущий ремонт и поддерживает в рабочем состоянии стрелочные переводы. В настоящее время капитальный ремонт проводится с целью недопущения аварийных сходов вагонов. Это позволит эксплуатировать пути достаточно длительный период без ремонта.

334 views